本报记者 李乔宇

图为福田智蓝新动力氢燃料重卡

2020年11月13日,北汽福田&上海沉程战略配合暨100台智蓝氢燃料重卡名目签约典礼在北京盛大举办,那标记着祸田汽车继本年9月份宣布氢燃料汽车发作策略后,正在氢能战略降天上迈出更加艰巨的一步。据悉,应批智蓝氢燃料重卡将于来岁2月晦连续托付经营。

北汽集团总司理、福田汽车董事长张夕怯,北汽团体新能源汽车管理部副部长梁国旗,福田汽车常务副总经理常瑞,福田汽车品牌副总裁李健,福田汽车营业副总裁、福田智蓝新能源总裁秦志东,上海燃料电池汽车商业化促进中央理事长贡俊,轻程(上海)物联网科技有限公司董事长刘可成,英特宜家寰球陆运及多式联运公司副总经理金臣佳,以及上海重塑能源科技有限公司等相干引导跟行业媒体缺席签约典礼现场,共同睹证这一里程碑事宜。签约仪式由福田汽车副总司理武锡斌掌管。

强强携手

久远战略加速构建华东氢能产业群

在氢能反动海潮中,福田汽车作为商用车行业领军者仍然傲破潮头,是国内最早研发氢燃料电池商用车的企业,已构成宾车、轻卡、中卡、重卡片面规划。此次,福田汽车和上海轻程战略合作,是北京、上海优势氢能资源的跨区合作,共同完美氢燃料电池汽车供给链,打造氢能源产业生态链,推进氢能源在华东地区的示范应用。

尾批100台智蓝氢燃料重卡将率先办事于宜家(上海)中远程运输场景中,落地开启国内第一个大量量氢燃料电池重卡示范运营,为氢能发展供给亲爱基础。

北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇表示,“今朝,福田汽车里背氢燃料商用车发域的分歧答用处景,已计划周全结构,致力打形成为国内当先、天下一流的氢燃料电池商用车企业,容身北京,辐射京津冀,拓展长三角、珠三角和成渝地区,共同推进各地氢燃料电池汽车示范都会群扶植。”

轻程(上海)物联网科技无限公司董事少刘可成表现,轻程曾经有3万千米的氢能车辆运输教训,始终努力挨制基于氢燃料电池车的物流运输齐性命周期运营治理的氢能工业链仄台。此次取福田汽车协作,以福田汽车深沉的氢燃料汽车技巧为基本,独特摸索新的贸易形式,加快构建华东氢能产业群,率领止业转型进级。

重磅签署

百台氢能重卡撬开新将来

劣前发展氢燃料电池商用车意思严重。以氢燃料电池替换大马力柴油机,可能实现大幅加排。同时商用车行驶线路牢固且车辆极端,建立配套减氢站可行性强。跟着国度政策支撑、技术提高、本钱降落、产业链逐渐成生,我国氢燃料电池汽车产业行将进进发展慢车讲。

上海燃料电池汽车商业化促进核心理事长贡俊老师助力签约现场,他表示此次合作呼应了国家五部委发布的《对于发展燃料电池汽车树模运用的告诉》中提出的需结合各圆上风姿势共推氢能发展的驱除,是跨地区合作的榜样,将减速推动华东地域绿色发展。

作为该批智蓝氢燃料重卡的应用方,英特宜家全球陆运及多式联运副总经理金臣佳表示,宜家(中国)将相对碳积蓄的降低作为企业发展的中心目的,不只率先应用了非关闭情形的电动重卡运输,更等待先行先试智蓝氢燃料重卡,践行绿色发展理念。

此次签约交付的智蓝氢燃料重卡,是国内初次批度死产的42T氢燃料电池重卡牵引车,车辆采用“燃料电池+能源电池”单动力驱动组合,拆载上海重塑科技株式会社出产的镜星系列燃料电池系统,婚配宁德时期高功率动力电池,和大容积高压储氢体系。整车采取福田基于工况的整车把持及动力调配差别,及全新下效的总是热管理技术,进步了整车效力,www.yh888.com,下降氢耗,一次加氢绝驶里程跨越500公里,并在海内初次散成大功率,高效率燃料发念头、大容储蓄储存氢系统等要害技术,代表着我国新能源重卡在中远程重载范畴的又一立异。

政策推进氢燃料商用车迎去疾速推行的近况机会期。福田汽车一直翻新前行,以全新产业开做模式深刻氢能利用系统的尺度化、产业化、范围化,将年夜年夜增进燃料电池汽车行业发展完成由微观顶层设想到微不雅基础扶植、市场商业化的落真,开启中国氢能商用车收展新篇章。

(编纂 张伟)

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